余本凡

中新网上海12月15日电(记者 缪璐 李佳佳)随着一架满载货物的货机航班冲向蓝天,上海机场集团15日宣布,上海年航空货量突破400万吨,成为继中国香港、美国孟菲斯后,全球第3个年航空货量400万吨以上的城市。

上海机场集团向世界级航空货运枢纽目标进发,至今已走过19个年头。这期间,2002年上海机场货量突破100万吨,2005年突破200万吨,2010年突破300万吨。

上海机场成绩的不断突破,与其浦东和虹桥两大机场日益完善的软硬件条件密不可分。从硬件看,上海两机场共拥有六条跑道、三个货邮国际(地区)转运中心,是中国首个货运功能区纳入综合保税区和自贸试验区的机场。从软件看,2017年上海机场电子运单使用率达52%,居全球机场第二、中国第一,航空货运信息集成系统日趋成熟,智慧物流园区建设正积极推进。

截至目前,共有103家航空公司在上海运营定期航班开展货运业务。其中,浦东机场航线网络覆盖全球五大洲279个城市,虹桥机场航线网络覆盖日、韩、港澳台及87个国内城市。

每天工作人员都会将货物转移至飞机货舱,将货物运送至世界各地。(中新社记者 殷立勤 资料照片) 殷立勤 摄

值得一提的是,浦东机场已成为世界上唯一一个全球三大国际物流集成商进驻的机场:2008年,UPS转运中心投入运营;2013年,DHL北亚枢纽投入运营;2017年,Fedex国际货运快件中心投入运营。

据上海机场集团的数据显示,近年来,上海机场货邮运量复合增长率为5%,货邮吞吐量占中国机场货邮吞吐量的1/4,国际货邮吞吐量占中国机场国际货邮吞吐量的近1/2。上海航空口岸货邮量仅占上海口岸货物总吞吐量的比例约0.8%,但创造了上海口岸进出口货物价值总值总量的34.2%。

每天工作人员都会将货物转移至飞机货舱,将货物运送至世界各地。(中新社记者 殷立勤 资料照片) 殷立勤 摄

此外,上海机场正在进一步构建连接“一带一路”沿线主要空港的航线网络,服务于“一带一路”沿线的产业转移和经贸合作,提升“一带一路”国家的国际竞争力。(完)